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从两家汽车集团的自主板块业务来看,自主品牌的业务仍然存在明显短板。今年一季度,东风旗下自主品牌乘用车销量21.8万辆,增长14.3%。尽管保持了增长,但仍然被长安汽车所超越,而一汽集团更是滑落至第四的位置。提速自主品牌战略成为两大“国家队”巩固市场地位的关键。

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